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10月7日上午，國(guó)慶假期最后一天，在廣西汽車(chē)集團(tuán)底盤(pán)事業(yè)部潭西車(chē)間，約200名工人在生產(chǎn)線(xiàn)上鉚足干勁趕訂單，奮力沖刺四季度。

裝配、測(cè)試、入庫(kù)……一臺(tái)臺(tái)電動(dòng)橋在工人和機(jī)器的密切配合下順利下線(xiàn)，不久將發(fā)到客戶(hù)手中。

“國(guó)慶假期，我們只休息了1天，2日所有生產(chǎn)線(xiàn)就已經(jīng)全線(xiàn)開(kāi)工，一直沒(méi)停。”底盤(pán)事業(yè)部生產(chǎn)主管莫萍介紹，目前，單日后橋總成下線(xiàn)2000多臺(tái)，產(chǎn)量較同期有較大提升。

產(chǎn)量提升的背后，是廣西汽車(chē)集團(tuán)近年來(lái)緊抓新能源市場(chǎng)機(jī)遇，加強(qiáng)創(chuàng)新和研發(fā)，推出搭載乘用車(chē)、微型商用車(chē)、輕型商用車(chē)等車(chē)型的整體偏置式同軸橋、多連桿高強(qiáng)度乘用車(chē)后橋、半同軸電驅(qū)后橋等多款電動(dòng)橋產(chǎn)品，并開(kāi)發(fā)了長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、北汽青島等客戶(hù)，由此市場(chǎng)份額不斷增加。

莫萍表示，今年以來(lái)，在大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策措施的紅利不斷釋放下，汽車(chē)銷(xiāo)售被帶動(dòng)起來(lái)，汽車(chē)零部件需求也隨之提升。

“以配套上汽通用五菱的一款車(chē)型為例，僅9月我們就提供了3萬(wàn)多臺(tái)電動(dòng)橋。”莫萍說(shuō)，當(dāng)前，公司正在儲(chǔ)備原材料、人力資源，以應(yīng)對(duì)客戶(hù)四季度不斷增加的訂單。

此外，廣西汽車(chē)集團(tuán)的底盤(pán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)零部件產(chǎn)品出口“從0到1”的突破。該公司完成首款出口越南的新能源乘用車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋總成與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前已進(jìn)入批量供貨階段。