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2018年，柳州市于年被確定為廣西智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理試點城市，2019年2月已在柳東新區(qū)花嶺片區(qū)建設2.9公里智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車測試道路，設計了信號燈信息推送、前向碰撞預警、異常車輛提醒、變道預警、智能泊車等17個場景，規(guī)劃布局了相應C-V2X平臺、RSU、交換機等設備，達到了相關車企第一階段測試目標。7月，廣西首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照落戶柳州。為全面推進車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，柳州市成立了以市政府主要領導任組長的車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設工作領導小組，全面推進車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設工作。

柳州市將以此次創(chuàng)建工作為契機，緊緊抓住車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展窗口，帶動產品研發(fā)、測試、生產等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)集聚，努力打造可推廣、可復制的車聯(lián)網(wǎng)建設“柳州模式”，全面推動汽車產業(yè)轉型升級。

2024年3月上旬，柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設項目（二期）工程開工儀式在柳州華美達酒店舉行，標志著柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設項目（二期）工程全面啟動。柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設項目（二期）工程按照“優(yōu)先廣域覆蓋、逐步熱點增強”的建設理念，以柳州市全域車聯(lián)網(wǎng)布局為目標，預計實施291個路口升級改造，打造長達231公里、覆蓋柳州主要城區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)化道路網(wǎng)絡，為廣西（柳州）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)奠定扎實基建基礎。自工信部正式批復創(chuàng)建廣西（柳州）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)以來，柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設已取得多個里程碑進展。

市大數(shù)據(jù)發(fā)展局組織相關企業(yè)、政府部門和科研機構，啟動柳州市《車聯(lián)網(wǎng)路測基礎設施建設規(guī)范》《智能網(wǎng)聯(lián)共享汽車應用規(guī)范》《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)衛(wèi)車輛技術規(guī)范》三項地方標準編制并于2023年12月15日正式發(fā)布，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)等場景的應用提供規(guī)范、統(tǒng)一指導。為持續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設